مصدر إسرائيلي مطلع: نفي دور إسرائيل في انفجار بندر عباس "أمر طبيعي"

وأدى دخول وتخزين نحو ألفي طن من مادة بيركلورات الصوديوم في ميناء رجائي بمدينة بندر عباس إلى إثارة تساؤلات بشأن السبب، الذي أدى إلى الانفجار الهائل يوم السبت، 26 أبريل (نيسان). وقد أكدت السلطات الإيرانية أن مواد كيميائية تسببت بالانفجار، إلا أن تفاصيل إضافية لم تُنشر بعد، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت المواد المستوردة من الصين لصناعة وقود الصواريخ هي سبب الانفجار أم لا.

وكانت مجلة "نيوزويك" الأميركية قد نقلت عن موقع "ماريتايم إكزكيوتف"، المتخصص في الشؤون البحرية، بتاريخ 30 مارس (آذار) الماضي، أن السفينة التجارية "جيران"، الخاضعة للعقوبات الأميركية، أبحرت من الصين ورست في بندر عباس، ويُشتبه في أنها كانت تحمل مواد كيميائية تُستخدم في تصنيع وقود الصواريخ ذات الوقود الصلب.

ووفقاً لهذا التقرير، فقد كانت شحنة السفينة تتضمن مادة بيركلورات الصوديوم، التي تُستخدم بشكل مباشر في إنتاج وقود الصواريخ.

كما كشفت صحيفة "فايننشيال تايمز" البريطانية سابقاً أن سفينتي "جيران" و"غلبن" قد نقلتا أكثر من ألف طن من بيركلورات الصوديوم من الصين إلى إيران، وهي شحنة كان من المفترض أن تُسلم إلى الحرس الثوري الإيراني.

وفي الوقت نفسه، أفادت مصادر لقناة "إيران إنترناشيونال" بأن الحاويات، التي انفجرت في ميناء رجائي، تعود لشركة "بناكستر"، التابعة لشركة "سبهر إنرجي"، التي فُرضت عليها عقوبات من قِبل الولايات المتحدة في 7 فبراير (شباط) الماضي، بتهمة التعاون مع برامج عسكرية إيرانية وبيع النفط لصالح النظام الإيراني، إضافة إلى المساعدة في دعم روسيا خلال حربها ضد أوكرانيا.

ورغم إعلان سلطات الجمارك الإيرانية أن سبب الانفجار هو وجود بضائع خطرة ومواد كيميائية، فإن العديد من الأسئلة ما زالت مطروحة حول الطبيعة الدقيقة للشحنات المخزنة والدور المحتمل لها في وقوع الحادث.

وبحسب تقرير نشرته صحيفة "فايننشال تايمز"، يوم الأربعاء 22 يناير (كانون الثاني) الماضي، أظهرت معلومات استخباراتية من بلدين غربيين أن السفينتين "غلبن" و"جيران"، اللتين ترفعان العَلم الإيراني، كانتا تحملان أكثر من ألف طن من مادة بيركلورات الصوديوم.

وتُستخدم مادة بيركلورات الصوديوم لإنتاج مادة أمونيوم بيركلورات، وهي المكون الرئيس للوقود الصلب للصواريخ.

وكان الجيش الإسرائيلي قد أعلن، بعد غارات 26 أكتوبر (تشرين الأول) الماضي على أهداف داخل إيران، أنه دمّر مصانع لإنتاج وقود الصواريخ الصلب، بالقرب من طهران وغرب إيران.

ونقلت الصحيفة البريطانية عن مسؤولين رسميين- لم تُفصح عن أسمائهم- أن هذه الكمية من بيركلورات الصوديوم يمكن أن تُنتج نحو 960 طنًا من أمونيوم بيركلورات؛ وهي مادة تشكل 70 في المائة من وقود الصواريخ الصلب، وأوضحوا أن هذه الكمية تكفي لتزويد 260 صاروخًا إيرانيًا متوسط المدى، مثل صواريخ "خيبر شكن" أو "حاج قاسم" بالوقود.

واستنادًا إلى بيانات موقع تتبع السفن "مارين ترافيك"، فإن السفينة "غلبن" كانت قد رست لعدة أيام قرب جزيرة "دايشان"، ثم غادرت إلى بندر عباس، بينما شوهدت السفينة "جيران" صباح الأربعاء 22 يناير الماضي، على بُعد 75 كيلومترًا جنوب "دايشان"، بالقرب من مدينة نينغبو في إقليم جيجيانغ الصيني.

وقالت السلطات إنه لا يمكنها تأكيد ما إذا كانت الحكومة الصينية على علم بهذه الشحنات أم لا. وكانت الولايات المتحدة وحلفاؤها قد اتهموا الصين مراراً بدعم حكومتي إيران وروسيا.

وفي تعليق لها، قالت السفارة الصينية في واشنطن إنها غير مطلعة على هذه المسألة، وأكدت أن بكين ملتزمة بالحفاظ على السلام والاستقرار في الشرق الأوسط، وتسعى إلى حل دبلوماسي للملف النووي الإيراني.

قال آرش حسن‌ نيا، الصحافي الاقتصادي، في مقابلة مع قناة "إيران إنترناشيونال"، إن الأزمات الاقتصادية العميقة دفعت النظام الإيراني إلى طاولة المفاوضات، موضحًا: "خلال السنوات الأخيرة، شهدنا تضخماً مرتفعاً للغاية ونمواً اقتصادياً سلبياً، ولكن أخطر مؤشر اقتصادي كان الانهيار الحاد في حجم الاستثمارات".

وأضاف: "مجموع هذه المؤشرات السلبية دفعت النظام الإيراني إلى استنتاج أنه من دون رفع العقوبات وتسوية القضايا الخارجية، فإن الاقتصاد الإيراني لن يكون قادراً على الاستمرار".

وأكد حسن‌ نيا أن "الخوف من الانهيار الاقتصادي كان الدافع الرئيسي وراء سعي النظام الإيراني للعودة إلى طاولة المفاوضات مع الولايات المتحدة".

قال آدريان فضائلي، الخبير البارز في مجال الفضاء الجوي، في مقابلة مع قناة "إيران إنترناشيونال": "في الهجوم الأخير الذي شنته إسرائيل على إيران، تم استهداف الموقع الدقيق لخلاطات إنتاج وقود الصواريخ الصلب".

وأوضح فضائلي أن هذا الهجوم من المحتمل أن يكون قد تسبب في تعطيل عملية إنتاج وقود الصواريخ الصلب داخل إيران، مما اضطر طهران إلى تعويض هذا النقص عن طريق شراء وقود صلب جاهز من الصين.

وأضاف: "على الأرجح أن السفن المحملة بهذه المواد، والتي رست في ميناء بندر عباس، إما تعرضت لانفجار أو تم استهدافها بهجوم".

وكانت القناة 12 الإسرائيلية قد نقلت عن مسؤولين إسرائيليين نفيهم لأي دور لإسرائيل في انفجار ميناء رجائي.

أصدرت النيابة العامة بيانًا بخصوص انفجار ميناء رجائي في بندر عباس، حذرت فيه الناشطين على شبكات التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام من التطرق إلى "مواضيع تخل بالأمن النفسي للمجتمع"، مهددة باتخاذ إجراءات قانونية بحقهم.

ونقلت وكالة أنباء "ميزان"، التابعة للسلطة القضائية الإيرانية، عن النيابة العامة قولها: "سيتم التعامل وفق القانون مع الأشخاص الذين ينشرون محتويات كاذبة أو يروجون للأكاذيب أو يسيئون بطريقة تؤدي إلى الإخلال بالأمن النفسي للمجتمع".

وقد وجّه البيان تعليمات إلى جميع المدعين العامين في أنحاء البلاد بالتعامل الفوري والفعال والرادع مع الأفراد الذين يقومون عبر الفضاء الإلكتروني بنشر معلومات غير صحيحة أو يسببون تشويشًا في الرأي العام حول حادثة انفجار ميناء رجائي.

وقد قامت السلطة القضائية الإيرانية في السنوات الماضية بفتح ملفات قضائية ضد مواطنين وصحافيين ووسائل إعلام أدلوا بآرائهم أو نشروا تقارير عن حوادث مختلفة.

دعا أحمد ميدري، وزير العمل الإيراني، إلى تعبئة إمكانيات أربع محافظات، هي هرمزكان، وبوشهر، وفارس، وكرمان، من أجل تقديم الرعاية للمصابين في حادثة انفجار ميناء رجائي.

وفي اتصال هاتفي مع المدير العام لمؤسسة التأمين الاجتماعي ومديري العمل والتأمين الاجتماعي والخدمات العلاجية في هذه المحافظات، أصدر ميدري تعليمات بتعبئة جميع الإمكانيات التابعة لهذه المؤسسات لتقديم رعاية "عاجلة وفعالة" للمصابين.

في الوقت نفسه، أرسل محمد باقر قاليباف، رئيس البرلمان، وفداً من أعضاء أربع لجان برلمانية إلى بندر عباس لإجراء تحقيق فني ومهني حول انفجار ميناء رجائي.

وكان الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، قد أعلن سابقًا أن إسكندر مؤمني، وزير الداخلية، قد تم إرساله كممثل خاص إلى المنطقة بهدف إجراء تحقيق دقيق في أبعاد الحادثة، وتنسيق الجهود اللازمة، ورعاية أوضاع المصابين.

وبالإضافة إلى مؤمني، توجهت فرزانه صادق، وزيرة الطرق وإعمار المدن، إلى بندر عباس لمتابعة أوضاع الحادثة في ميناء رجائي.