فردین نجفی، بازیکن تیم فوتبال پارس جنوبی، در دیدار برابر نفت و گاز گچساران در لیگ یک فوتبال ایران، یکی از زیباترین گلهای فصل را پس از پشت سر گذاشتن و دریبل زدن چندین بازیکن به ثمر رساند.
نجفی به احترام کشتهشدگان انقلاب ملی ایرانیان خوشحالی نکرد و دست خود را مقابل صورتش قرار داد.
او دوشنبه ۲۷ بهمن تاکید کرد ناو هواپیمابر جرالد فورد برای نمایش قدرت یا هواخوری به منطقه اعزام نشده است.
به گزارش رسانه اسرائیلی آی۲۴، گراهام گفت که با اطمینان از توان آمریکا و اسرائیل برای وارد کردن ضربه قاطع به رژیم ایران، اسرائیل را ترک میکند.
این سناتور آمریکایی که حمایت چشمگیر و قابل توجهی از انقلاب ملی ایرانیان کرده است و در تجمع عظیم «روز جهانی اقدام» در مونیخ نیز حضور داشت، گفت: «رژیم ایران در ضعیفترین نقطه تاریخ خود قرار دارد و بین ترامپ و نتانیاهو در مورد ایران اختلافی وجود ندارد.»
گراهام تاکید کرد دونالد ترامپ، رییسجمهوری آمریکا، «تغییر حکومت» در ایران را «بهترین گزینه» دانسته است.
دفتر نخستوزیری اسرائیل از دیدار گراهام با بنیامین نتانیاهو، در اورشلیم خبر داد.
نفتالی بنت، نخستوزیر پیشین اسرائیل نیز پس از دیدار با گراهام گفت درباره وضعیت ایران و گزینههای اقدام علیه جمهوری اسلامی گفتوگو کردهاند.
او تاکید کرد جمهوری اسلامی در ضعیفترین موقعیت است و زمان فشار برای سقوط آن فرارسیده و همه جریانهای اسرائیل در این زمینه متحد هستند.
از سوی دیگر، مایک هاکبی، سفیر آمریکا در اسرائیل، درباره مذاکرات تهران و واشینگتن که فردا (سهشنبه ۲۸ بهمن) در ژنو سوئیس و با میانجیگری عمان ادامه مییابد، گفت: «آیا این مذاکرات میتواند صلح بیاورد؟ صادقانه بگویم، نمیدانم. اما شک و تردید جدی وجود دارد که ایرانیها هرگز به چیزی رضایت ندهند که آنها را وادار کند جاهطلبی هستهای خود را کنار بگذارند.»
او در ادامه تاکید کرد: «اسرائیل و آمریکا کاملا همنظر هستند که باید با ایران برخورد شود و وضعیت فعلی نمیتواند ادامه پیدا کند.»
به گفته هاکبی، ایران نمیتواند تهدید هستهای باقی بماند و نباید به تولید انبوه موشکهای بالستیک ادامه دهد: «موشکهایی که نه تنها به سمت اسرائیل، بلکه به سمت جهان نشانه گرفته شدهاند.»
همزمان با این اظهارات و تحولات، بر اساس تصاویر ماهوارهای، ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن به فاصله ۲۴۰ کیلومتری از سواحل عمان و ۷۰۰ کیلومتری از سواحل ایران رسیده است.
از سوی دیگر، مایکل روزنبلات، پژوهشگر شورای آتلانتیک، ۲۶ بهمن در یادداشتی در وبسایت شورای آتلانتیک تاکید کرد با وجود شروع مذاکرات و در حالی که رییسجمهوری ایالات متحده، انتظار دارد این روند ظرف یک ماه تعیین تکلیف شود، بدون امتیازدهی اساسی از سوی یکی از طرفها، توافقی در کار نخواهد بود.
او توضیح داد موضوعهایی که دولت ترامپ بر آنها پافشاری میکند، از جمله برنامه موشکهای بالستیک و حمایت جمهوری اسلامی از شبکه نیروهای نیابتی منطقهای، همان محورهایی هستند که تهران آنها را غیرقابل مذاکره میداند.
وضعیتی که به گفته او، دیپلماسی را متوقف یا عملا بیاثر میکند.
روزنبلات نوشت اگر این بنبست ادامه پیدا کند، کاخ سفید ناچار است میان پذیرش یک روند فرسایشی و توسل به قدرت نظامی، یکی را انتخاب کند.
یک منبع آگاه از این روند، دوشنبه ۲۷ بهمن به خبرگزاری رویترز گفت دهلینو تلاش دارد مانع استفاده از آبهای هند برای انتقالهای کشتیبهکشتی (نفت) شود که منشا واقعی محمولههای نفتی را پنهان میکنند.
به گفته این منبع، نفتکشهای تحریمشده «استلار روبی»، «اسفالت استار» و «الجفزیا» برای فرار از اجرای قانون از سوی کشورهای ساحلی، بارها هویت خود را تغییر دادهاند.
مالکان این کشتیها نیز در خارج از هند مستقر بودهاند.
همزمان، شرکت ملی نفت ایران اعلام کرد سه فروند شناور توقیفشده از سوی هند، هیچ گونه ارتباطی با ایران ندارند.
این تکذیبیه در رسانههای دولتی در ایران منتشر شده است.
مقامهای هندی پیشتر (در ششم فوریه) در پیامی در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرده بودند سه شناور را در حدود ۱۰۰ مایل دریایی غرب بمبئی، پس از شناسایی فعالیتهای مشکوک مرتبط با یک نفتکش در منطقه انحصاری اقتصادی هند، رهگیری کردهاند.
این پیام مدتی بعد حذف شد، اما منبع آگاه اکنون تایید کرده است این کشتیها برای انجام تحقیقات بیشتر به بندر بمبئی هدایت شدهاند.
بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی منبع آگاه، گارد ساحلی هند پس از این رویداد حدود ۵۵ کشتی و ۱۰ تا ۱۲ فروند هواپیما را برای نظارت شبانهروزی در مناطق دریایی خود مستقر کرده است.
این اقدامات همزمان با بهبود روابط میان هند و ایالات متحده انجام شده است.
واشینگتن اوایل ماه جاری اعلام کرد تعرفه واردات کالاهای هندی را از ۵۰ درصد به ۱۸ درصد کاهش میدهد. تصمیمی که پس از موافقت دهلینو با توقف واردات نفت روسیه اتخاذ شد.
دفتر کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانهداری آمریکا (OFAC) سال گذشته نفتکشهای «گلوبال پیس»، «چیل-۱» و «گلوری استار-۱» را تحریم کرد. نفتکشهایی که شماره شناسایی بینالمللی کشتی (IMO) آنها با شناورهای توقیفشده از سوی هند یکسان است.
بر اساس دادههای گروه بورس و بازارهای مالی لندن (LSEG)، دو مورد از این سه نفتکش با ایران ارتباط دارند.
«الجفزیا» در سال ۲۰۲۵ سوخت نفتی را از ایران به جیبوتی منتقل کرده و «استلار روبی» نیز با پرچم ایران ثبت شده است.
این دادهها نشان میدهد «اسفالت استار» عمدتا در مسیرهایی پیرامون چین فعالیت داشته است.
به نوشته رویترز، نفت و سوخت تحریمشده معمولا بهدلیل ریسکهای بالا با تخفیفهای قابل توجه فروخته میشود و واسطهها برای جابهجایی این محمولهها از ساختارهای مالکیتی پیچیده، اسناد جعلی و انتقالهای میانهدریا استفاده میکنند. روشهایی که اجرای تحریمها را دشوار میسازد.
در همین چارچوب، جمهوری اسلامی در ماههای اخیر کوشیده است از طریق آنچه به عنوان «ناوگان سایه» شناخته میشود، تحریمهای نفتی آمریکا را دور بزند.
این شبکه از نفتکشها با تغییر پرچم، خاموش کردن سیستمهای رهگیری، انتقال محموله از کشتی به کشتی و ساختارهای مالکیتی غیرشفاف، نفت تحریمی را جابهجا میکنند.
در سوی مقابل، واشینگتن کوشیده است با وضع تحریمهای هدفمند، فعالیت ناوگان سایه حکومت ایران را مختل کند.
